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La croissance de la valeur ajoutée du secteur de transport et entreposage s’est accélérée au deuxième trimestre 2022 à +10,8%, au lieu de +5,7% au premier trimestre 2022. Au T2-2021, la valeur ajoutée du secteur s’était appréciée de 42,6%, au lieu d’une baisse de 48,8% au T2- 2020, période de confinement généralisé mis en place pour limiter la propagation de la Covid-19.

Avec un investissement de près de 110 millions de dirhams sur deux ans, Alstom envisage la construction d’une nouvelle ligne de production à Fès à l’horizon 2023. Avec l’idée de renforcer la production de transformateurs embarqués pour le matériel roulant, elle sera la seconde usine du groupe français qui envisage également un transfert de technologie.

Depuis la décision de la France de réduire de 50% le nombre de visas accordés aux Marocains, les entreprises marocaines en particulier les acteurs et opérateurs du Transport International Routier (TIR) ne cessent de tirer la sonnette d’alarme sur les conséquences de cette décision sur leur activité. Et pour mettre fin à cette situation, une nouvelle procédure est dans le pipe.

La vague de digitalisation et du zéro papier initiée par le port Tanger Med poursuit son avancée. Engagée par le géant portuaire depuis une décennie, elle connait une accélération au cours de ces trois dernières années. Aujourd’hui, l’entreprise annonce la dématérialisation totale du passage portuaire obligatoire à partir du 15 février 2022. Un port donc à zéro papier à partir de mi février prochain.