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Stellantis, le groupe automobile multinational franco-italo-américain issu de la fusion de PSA et FCA, a dévoilé ses résultats clés en Afrique et Moyen-Orient au titre de l’année 2022. Et l’usine de Kénitra servira de fer de lance de l’offensive du groupe Stellantis dans la région Afrique et Moyen-Orient, avec des modèles développés spécifiquement pour les marchés émergents.

En dépit de la morosité du marché automobile toujours pénalisé par la crise sanitaire, la crise des composants électroniques et la crise logistique, Dacia a su tiré son épingle du jeu. La bonne performance commerciale de la marque s’est matérialisée tout particulièrement par le succès de sa nouvelle gamme auprès des clients particuliers.

Grace à une logique de performance et d’optimisation de l’expérience client qui s’inscrivent dans les moindres détails de son exploitation, Autocaz a réussi, en l’espace de deux ans, à assurer des performances notables. En témoigne le fait la marque ait remporté le prix «Élu Meilleur Service Client Maroc de l’année 2023» dans sa catégorie.

Le Conseil de la concurrence a été notifié du projet de concentration économique qui concerne l’acquisition par la société « Morocco Automotive Retail », filiale du Groupe Cap Holding (la holding de tête du groupe multi-métiers détenu par Chakib Alj) de l’ensemble des actifs relatifs à la distribution automobile de la société « Renault Commerce Maroc».